Haber
Bafang'ın yeni motoru 250 W etiketi taşıyor ama 1.700 W tepe güç veriyor
Bafang'ın seri üretim M510RS ve M560RS orta motorları 4-6 Eylül'de Misano'daki IBF fuarında gösterildi. Sektör basınına göre M560RS 48 voltta 1.700 W tepe güç ve 150 Nm tork veriyor; Bafang'ın sayfası aynı motoru 250 W nominal, 3,3 kg olarak listeliyor. Türkiye'deki yasal sınır nominal güce bakıyor.
· 1 dk okuma
Bafang, dünyada en çok e-bisiklet motoru üreten şirketlerden biri ve Türkiye’deki markaların kataloglarında da sık rastlanan bir isim. 26 Ağustos’ta duyurduğu ve 4-6 Eylül’de İtalya’daki IBF Misano fuarında gösterdiği iki yeni orta motor bu yüzden bizi de ilgilendiriyor. M510RS ve M560RS dağ bisikleti için tasarlanmış seri üretim motorlar; prototipleri daha önce görülmüştü, şimdi üretim sürümleri masada.
Sayılar
Bicycle Retailer’ın aktardığı değerler şöyle. M510RS 110 Nm tork, Boost kipinde 120-130 Nm; 36 voltta 1.100 W, 48 voltta 1.300 W tepe güç. M560RS 120 Nm, Boost ile 140-150 Nm; 36 voltta 1.400 W, 48 voltta 1.700 W tepe güç. Bafang’ın kendi ürün sayfası M560RS için 250 W nominal güç, 150 Nm azami tork ve 3,3 kg yazıyor; Sport+ kipinde yüzde 500, Boost-to-Limit kipinde yüzde 800 destek oranı veriyor. Seri üretim tarihi sayfada yok, sektör basını yıl sonunu yazıyor.
250 W etiketi neyi ölçer?
Aynı motorun bir sayfada 250 W, bir haberde 1.700 W görünmesi çelişki değil. 250 W nominal yani sürekli güç: motorun ısınmadan sürekli verebildiği değer. 1.700 W ise anlık tepe değer, dik bir rampada birkaç saniyeliğine çıkılan sınır. Türkiye’deki yönetmelik de Avrupa’daki EN 15194 standardı da nominal güce ve 25 km/s’te kesilen desteğe bakıyor, tepe güce bakmıyor. Kağıt üstünde bu motor yasal sınıfta.
Pratikte ne fark eder? Aynı 250 W etiketli iki bisikletten biri rampada nefes nefese kalırken diğeri sizi yukarı fırlatabilir; fark nominal güçte değil tork ve tepe güçte. 750 watt rehberinde anlattığım ayrım tam olarak bu. Etiketteki watt tek başına performansı söylemez, tork değerine ve destek oranına bakmak gerekir. Bu motorun 150 Nm’i şu an piyasadaki en yüksek değerlerden biri.
Bize ne zaman gelir?
RS serisi üst segment dağ bisikleti motoru; Türkiye’ye önce ithal e-MTB’lerle gelmesi beklenir, yerli markalara girip girmeyeceği fiyatına bağlı. Fiyat henüz açıklanmadı. Bir modelde gördüğümde markalar sayfasına işlerim.
Yorumlar
Yorumlar yükleniyor.
Yorum yazmak için Google hesabınızla giriş yapın.
Bu sayfa nasıl hazırlandı?
- Yazan
- Bisiklet Uzmanı editörü
- Son güncelleme
- 9 Eylül 2026
- Yöntem
- Veriler nereden geliyor?
Buradaki teknik değerler ve fiyatlar üreticilerin kendi yayımladığı verilerden alınıyor; kaynağı doğrulanamayan bir değer sayfaya hiç girmiyor. Sürüş izlenimlerim tablolara karışmıyor: modelleri kendim kullanıyorum ve gördüklerimi ayrı yazılarda anlatıyorum.
Kaynaklar
- bafang-e.com 1 sayfa
Bir fiyat eskimiş ya da bir teknik değer yanlış görünüyorsa bana yazın. Düzeltmeyi güncelleme tarihiyle birlikte yayımlıyorum.