Mevzuat
Elektrikli bisiklet yasal rehberi: kask, yaş, plaka, vergi ve cezalar
Elektrikli bisiklet sürücüsünü bağlayan bütün kuralları kanun ve yönetmelik metnine bakarak tek sayfada topladım. En az bilinen kural aynı zamanda en yenisi: kask artık zorunlu.
Kısa cevap
Motoru 250 watt'ı, hızı 25 km/saati aşmayan elektrikli bisiklet kanunen bisiklettir. Ehliyet istemez, plakası ve motorlu taşıtlar vergisi de yoktur. Kuralsız da değildir. Kask Kasım 2025'ten beri zorunlu, yaya yolunda sürmek cezalı. Gece için bir de reflektif yelek şartı var. Sınırın üstündeki araç ise mopeddir ve motorlu araçların bütün yükümlülükleri onunla birlikte gelir.
İki sınıf, iki ayrı dünya
Aşağıdaki tabloda soldaki sütun kanunen bisiklet sayılan araçları, sağdaki 250 watt ile 4 kilovat arasındaki moped sınıfını anlatıyor. Hangi sütunda olduğunuzu satıcının sözü değil ürünün teknik belgesindeki anma gücü belirler.
| Konu | Bisiklet sınıfı (250 W ve 25 km/s altı) | Moped sınıfı (250 W - 4 kW) |
|---|---|---|
| Ehliyet | Gerekmez | Gerekir (B sınıfı da geçerli) |
| Tescil ve plaka | Yok | Zorunlu |
| Kask | Zorunlu | Zorunlu |
| Zorunlu trafik sigortası | Yok | Tescille birlikte zorunlu |
| Motorlu taşıtlar vergisi | Yok | Tescille birlikte gündeme gelir |
Sınıf eşikleri 2918 sayılı Kanun'un 3. maddesinden, kask yükümlülüğü Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 150. maddesinden. Ehliyet ve plaka ayrıntısı ehliyet rehberinde.
Kask artık zorunlu ve bu yeni bir kural
Uzun yıllar kask yükümlülüğü motorlu bisiklet ve motosiklet sürücülerindeydi. 4 Kasım 2025'te yayımlanan yönetmelik değişikliği listeyi genişletti: koruma başlığı artık bisiklet ve elektrikli bisiklet sürücüleri için de zorunlu, taşıdığınız yolcu için de öyle. Koruma gözlüğünde ise bisikletlilere açık bir muafiyet var, sizden yalnızca kask isteniyor.
Ceza tarafı Şubat 2026'da geldi. Kanunun 78. maddesi yeniden yazıldı ve koruyucu donanımı usulüne uygun kullanmayan sürücüye 2.500 lira idari para cezası bağlandı. Bir yıl içinde tekrarında tutar 5.000, sonraki her seferinde 10.000 lira. Değişikliğin bisikletlileri ilgilendiren öbür maddelerini şubat tarihli haberde yazmıştım; o gün "kaskın kapsamını yönetmelik belirleyecek" diye not düşmüştüm, kapsam yukarıda.
İki ayrıntı daha. Sürücü, taşıdığı 15 yaşından küçük çocuğun kaskından da sorumlu; bunu sağlamamanın cezası 5.000 lira. Bir de gece sürüşü kuralı var: yönetmeliğin ekindeki donanım cetveli, gece seyahatlerinde bisiklet ve elektrikli bisiklet sürücülerine görünürlük için reflektif yelek benzeri giysi şartı koyuyor.
Cetvelin kask tarifinde bir pürüz var. Teknik tarif motosiklet standardına (ECE R 22) atıf yapıyor ve sıradan bisiklet kaskının bu tarifi karşılayıp karşılamadığını metin ayrıca söylemiyor. Belirsizlik yönetmeliğin kendisinde, ben de olduğu gibi aktarıyorum.
Nerede sürebilirsiniz?
Kanunun 66. maddesi yer kurallarını sayıyor. Yaya yoluna hiç girmiyorsunuz; kaldırımda sürmenin cezası 5.000 lira, bisikleti iterek yürümek ise serbest. Ayrı bisiklet yolu ya da bisiklet şeridi olan yerde taşıt yolunda sürmek de yasak, şerit varsa oradasınız. Taşıt yolunun bir şeridinde ikiden fazla bisikletin yan yana ilerlemesi de aynı maddeye takılıyor.
Sürüş biçimine dair iki kural daha: en az bir el her zaman gidonda kalacak, arkada oturmaya uygun bir yer yoksa yolcu bindirilmeyecek.
Ehliyet ve plaka: sınırın altında ikisi de yok
Bisiklet sayılan araç için ne sürücü belgesi ne plaka aranıyor. Plaka zorunlu olmadığı gibi mümkün de değil, tescil sistemi bisikleti kayıt altına almıyor. Yaş şartı da aynı sebepten yok; belge istenmeyen araç için yaş sınırı tanımlanmamış. Sınırın üstünde tablo tersine dönüyor, araç moped olarak tescil ediliyor, plaka ve sigorta bu kayıtla geliyor, ehliyet yaşı da 16'dan başlıyor. Sürecin tamamını ehliyet rehberinde adım adım anlattım.
Vergi tarafı
Motorlu taşıtlar vergisi tescilli taşıtlardan alınır. Kanunen bisiklet sayılan elektrikli bisiklet tescil edilmediği için bu verginin konusuna hiç girmiyor; yıllık vergi yok, muayene ve zorunlu sigorta da bu sınıfın dışında. Satın alırken ödediğiniz KDV ise her üründe olduğu gibi etiketin içinde. Moped sınıfında hesap değişiyor. Araç tescil edilince sigortasıyla vergisiyle motorlu taşıt muamelesi görüyor.
45 km/saat ve 750 watt: bunlar bisiklet değil
Piyasada elektrikli bisiklet adıyla satılan 750 ve 1000 watt'lık modeller ile 45 km/saat hız beyan eden araçlar kanunen bisiklet sayılmıyor. Kanun 45 km/saati ve 4 kilovatı moped tanımının tavanı yapmış; bandın içindeki her araca yukarıdaki tablonun sağ sütunu uygulanıyor. Alacağınız modelin teknik belgesindeki anma gücüne bakın, satıcının "ehliyetsiz kullanılır" sözü sınıfı değiştirmez. Söz konusu araçların kurallarını 750 watt rehberinde ayrıca anlattım.
Sıkça sorulan sorular
Elektrikli bisiklette kask takmak zorunlu mu?
Zorunlu. Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 150. maddesi, 4 Kasım 2025'te yapılan değişiklikle koruma başlığını bisiklet ve elektrikli bisiklet sürücüleri için de şart koşuyor. Kasksız sürüşün cezası Şubat 2026'dan beri 2.500 lira. Koruma gözlüğü ise bisiklet sürücülerinden istenmiyor.
Elektrikli bisiklet kaç yaşında kullanılır?
Kanunen bisiklet sayılan modeller için mevzuatta bir yaş şartı bulamadım; sürücü belgesi istenmediği için yaş sınırı da tanımlanmamış. Yaş şartı moped sınıfında başlıyor, o araçların belgesi olan M sınıfı ehliyet 16 yaşında alınabiliyor.
Elektrikli bisikletin vergisi var mı?
Motorlu taşıtlar vergisi yok. Bu vergi trafiğe kayıtlı taşıtlardan alınıyor, kanunen bisiklet sayılan araçlar ise tescil edilmiyor. Satın alırken ödediğiniz KDV zaten fiyatın içinde. Moped sınıfına giren bir model tescil edildiğinde vergi ve sigorta yükümlülükleri de onunla birlikte başlıyor.
Kanunen bisiklet sayılmak için hangi şartlar aranıyor?
Üç şart birden: motorun azami anma gücü 250 watt'ı geçmeyecek, hız 25 km/saate ulaşınca motor kesilecek, pedal çevirmeye ara verilince de kesilecek. Birini bile sağlamayan araç moped ya da motosiklet sınıfına düşüyor.
45 km hız yapan elektrikli bisiklete ne gerekiyor?
45 km/saat, kanundaki moped tanımının tavanı. Böyle bir araç bisiklet değildir, moped nasıl kullanılıyorsa öyle kullanılır; ehliyetten sigortaya bütün şartlar geçerlidir. Elektrikli bisiklet adıyla satılması sınıfını değiştirmiyor.
750 watt satılan modeller bisiklet sayılır mı?
Sayılmaz. Kanundaki bisiklet tanımı 250 watt ile bitiyor, 750 watt ise moped bandının ortasında. Bu araçların tabi olduğu tescil ve belge şartları ayrı bir konu, hepsini 750 watt rehberinde anlattım.
Elektrikli bisiklet sürerken ceza yazılır mı?
Yazılır. Yaya yolunda sürmenin cezası 5.000, kasksız sürmenin 2.500 lira. Ayrı bisiklet yolu varken taşıt yolunda sürmek de ilk kalemle aynı maddeye giriyor. Tutarlar Şubat 2026'da yürürlüğe giren değişiklikten.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, madde 3, 66 ve 78 (mevzuat.gov.tr); Karayolları Trafik Yönetmeliği, madde 150 ve eki 1 sayılı cetvel (mevzuat.gov.tr). Mevzuat değişebiliyor; bu sayfa 2026-08-26 tarihli metinlere dayanıyor. Hukuki tavsiye değildir.
Bu sayfa nasıl hazırlandı?
- Yazan
- Bisiklet Uzmanı editörü
- Son güncelleme
- 26 Ağustos 2026
- Yöntem
- Veriler nereden geliyor?
Buradaki teknik değerler ve fiyatlar üreticilerin kendi yayımladığı verilerden alınıyor; kaynağı doğrulanamayan bir değer sayfaya hiç girmiyor. Sürüş izlenimlerim tablolara karışmıyor: modelleri kendim kullanıyorum ve gördüklerimi ayrı yazılarda anlatıyorum.
Kaynaklar
- mevzuat.gov.tr 2 sayfa
Bir fiyat eskimiş ya da bir teknik değer yanlış görünüyorsa bana yazın. Düzeltmeyi güncelleme tarihiyle birlikte yayımlıyorum.