İçeriğe atla

Haber

Trafik Kanunu değişti: yaya yolunda bisiklet sürmek 5.000 TL

Veri kaynağı açık Bisiklet Uzmanı editörü tarafından · Güncelleme 27 Şubat 2026

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'ndaki değişiklik yürürlükte. Bisikletlileri doğrudan ilgilendiren üç madde var: yaya yolu yasağı, bisiklet şeridinin korunması ve koruyucu donanım cezası.

Dubalarla ayrılmış bisiklet şeridinde ilerleyen bisikletli, kaldırımda yürüyen yayalar

· 1 dk okuma

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklik Resmi Gazete’de yayımlanarak 27 Şubat 2026’da yürürlüğe girdi. Düzenleme büyük ölçüde motosiklet ve otomobil tarafını ilgilendiriyor ama bisikletlileri doğrudan bağlayan üç madde var.

Yaya yolunda bisiklet sürmek: 5.000 TL

Emniyet Genel Müdürlüğü’nün duyurusunda madde şöyle geçiyor: bisiklet, elektrikli skuter, motorlu bisiklet ve motosiklet sürücülerinin yaya yollarında araç sürmesi halinde 5.000 lira idari para cezası kesilecek.

Pratikte en çok karşılaşılacak madde bu. Trafiğe kapalı bir sokakta ya da kalabalık bir kaldırımda bisiklet sürmek artık cezalı; bisikleti itmek elbette serbest, kural sürmekle ilgili.

Bisiklet şeridi bisiklete kaldı

İkinci madde şeridin kendisini koruyor: yaya yollarında araç sürülmeyecek, bisiklet yolu ve bisiklet şeridinde bisiklet ve elektrikli skuter dışındaki taşıtlar sürülmeyecek.

Bu, bisikletlinin lehine olan kısım. Şeride park eden ya da şeridi kestirme diye kullanan motosikletler için açık bir yasak getiriyor.

Koruyucu donanım: 2.500 TL

Üçüncü madde ceza tarafında: araçların sürülmesi sırasında koruma başlığı ve koruma gözlüğünü usulüne uygun takmayan sürücü ve yolculara 2.500 lira idari para cezası uygulanacak.

Burada dikkatli olmak gerekiyor: hangi araçta neyin zorunlu olduğunu kanun değil yönetmelik tanımlıyor. Duyuru cezanın miktarını veriyor, “bisiklette kask zorunlu oldu” demiyor. Bisikletlinin kask ve gözlük yükümlülüğünün tam kapsamı için Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin ilgili maddesine bakmak gerekiyor; bu sayfada doğrulayamadığım bir kapsamı varmış gibi yazmıyorum.

Ne değişmedi

Elektrikli bisikletin tanımı değişmedi. Motoru 250 watt’ı ve hızı 25 km/saati aşmayan pedal destekli bisikletler kanunen bisiklet sayılmaya, yani ehliyet ve tescil istememeye devam ediyor. Bu sınırın ayrıntısı ehliyet ve mevzuat rehberinde duruyor.

Kaynak: Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı

Etiketlermevzuattrafik cezası

Paylaş WhatsApp X

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor.

Bu sayfa nasıl hazırlandı?

Yazan
Bisiklet Uzmanı editörü
Son güncelleme
27 Şubat 2026

Buradaki teknik değerler ve fiyatlar üreticilerin kendi yayımladığı verilerden alınıyor; kaynağı doğrulanamayan bir değer sayfaya hiç girmiyor. Sürüş izlenimlerim tablolara karışmıyor: modelleri kendim kullanıyorum ve gördüklerimi ayrı yazılarda anlatıyorum.

Kaynaklar

Bir fiyat eskimiş ya da bir teknik değer yanlış görünüyorsa bana yazın. Düzeltmeyi güncelleme tarihiyle birlikte yayımlıyorum.